렉서스ES300h 페이스리프트 장점/단점/총평가

 

렉서스ES300h 는 잔고장이 많이 없고 as직원들이 놀고있을정도로 차량 완성도가 높은 차량이라고 생각합니다, 그리고 렉서스ES300h은 장수모델이고 전륜구동 준대형 세단 입니다. 가격은 6천만원에서 7천만원 중반대로 할인이 거의 없는게 특징입니다.

장점

 

1. 연비 : 렉서스ES300h은 전자식 무단 변속기사 들어가다보니깐 기어 변속에 따른 소요시간을 조금 단축을 해가지고 연비가 시내주행시 17~18km/L, 고속도로는 22km/L 정도로 매우 우수한 연비를 가지고 있습니다.

2. 정숙성 : 렉서스ES300h은 이중 적합 차음 유리인 어쿠스틱 글라스까지 적용이되었기 떄문에 조금더 정숙성이 추가가 되고 휠쪽에서도 노이즈 감쇠 휠이 들어가 있어서 정숙정이 뛰어나다.

3. 승차감 : 제일높은 트림인 이그제큐튜브 트림을 선택을 하면 퍼포먼스 댐퍼가 있기떄문에 주행중 발생하는 차체의 움직임이나 미세진동을 빠르게 흡수를 해서 편안한 승차감을 제공을 합니다.

4. 디자인 : 렉서스 디자인이 호불호가 많이 갈리는 디자인인데 개인적으로 전면부에 굴곡진 스핀들 그릴이 인상적이라고 생각하고 후면부에 트렁크와 디퓨저 쪽에 크롬라인 포인트가 고급감을 강조하고 있어 개인적으로 인상적이지만 하지만 실내는 실외에 비해 올드함이 단점이라고 생각을 합니다

5. 공간성 : 2열 레그룸이 여유가 있어서 공간감은 여유롭고 수납공간에 대한것도 부족하지는 않다.

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6. 옵션 : 7세대부터 옵션중 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤이랑 차선추적어시스트가 들어갔는데 대부분 막족을 하는중입니다.

7. 스피커 : 스피커가 17개 들어가있어서 음악감상을 할떄 풍푸한 사운드가 인상적입니다.

단점

 

1. 연료통 : 연료통이 작아서 아무리 연비가 좋지만 그만큼 주유소를 자주가야된다.

2. 원격시동 : 요새 차량들보면 준대형 세단에는 왠만하면 있는게 원격시동인데 렉서스ES300h는 원격시동 자체가 없어서 불편할떄가 있다.

3. 후방가메라 : 완젼 안보일정도는 아니지만 이정도 가격대의 다른차량에 비해서 후방카메라의 화질이 떨어진다.

4. 네비게이션 : 후방카메라 뿐만 아니라 네비게이션의 구성이나 그래픽 같은 것들이 약산 옛날 느낌이 많이 난다.

5. 인식 : 단순히 차량 자체만 보면 좋은 차량인건 맞지만 일본 차라는 인식이 너무 강하기 때문에 대한민국에서는 조금 조심해야 될 수가 있습니다.

6. 출력 : 총출력이 218마력/ 22.5토크지만 일반적으로 시내주행시는 문제가 없고 정숙성이 장점이지만 120km 이상 주행시 풍절음이 많이 들린다고 합니다, 그리고 시속 180km 에 리미트가 걸려있어서 속상하지만 렉서스ES300h 차량 자체가 패밀리카나 정숙성의 의미를 담고있어서 스포츠성까지 바라기에는 무리인것 같습니다.

 

 

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