벤츠 대표SUV GLC 300 풀체인지 바뀐/단점/총정리/가격

SUV의 강자는 벤츠가 아니라 BMW의 X시리즈가 먼저 떠오르는데 이번에 벤츠 GLC 300이 드디어 풀체인지가 되서 어떤점이 바뀌였는지 말씀드리겠습니다.

바뀐점

 

1. 48볼트 마일드 하이브리드가 들어가서 전체적인 주행감도 부드러워지고 연비까지 좋아졌다.

2. 이번 GLC는 오프로드 모드도 추가가 되었습니다, 하단부분에 카메라가 있어가지고 돌이라던지 오프로드를 지나갈수있게 만들어 놓은차량입니다.

3. 휠 이치 클래딩 : SUV를 볼 떄 휠 이치클래딩이 플라스틱으로 되어 있다면오프로드 차량이고 도장으랑 같이 되어있으면 도심형이라고 생각하시면 될 것 같습니다.

4. 세로형 디스플레이가 새로운 2세대 BMUX가 들어가고 660만원 인상에 이정도 바뀐다면 훌륭합니다

5. 에어서스가 들어간다.

6. 전장은 5cm 휠하우스는 1.5cm 가 더 길어졌습니다.

주행 총정리

 

2세대 BMUX가 들어왔지만 적응되면 편하고 디스플레이가 세로형으로 들어오게되면 송풍구 위치가 애매해지는데 디스플레이 위쪽에 들어가 있습니다. 가격인상률은 660만원 올라가서 너무 많이 오른것처럼 보일수도 있지만 막상 내부 바뀐 모습들은 외관들을 보면 생각이 바뀔수도 있다고 생각합니다.

 

 GLC는풀체인지이후 저속에서의 출발이 부드러운 세팅으로 바뀌였고 그렇게 떄문에 그만큼 답답해하시는분들도 생길꺼라고 생각합니다.

점점 디젤차량은 부품값도있고 여러보로 가솔린으로 많이 넘어가는 추세인데 가솔린 단점이 연비가 안좋은것인데 벤츠GLC 가솔린모델은 연비가 좋은 편이라고 생각합니다.

 

벤츠만의 터보렉이 있어서 민감하신 분들은 바로 느낄수 있겠지만 악셀을 밟으면 반박자 늦게 튀어나가는 느낌이 있습니다 그런데 마일드 하이브리드로 바뀌면서 최대 장점이 터보렉이 사라진게 최대 장점이고 고속도로올라타면 연비가 25km/l 까지 뜰정도로 연비에서 너무 우수합니다.

유턴을 할떄 뒷바퀴 조향을 넣을수가 있는데 많이들 욕하는 구독을할떄 뒷바퀴 조향을 넣어주고 차량 내부 정숙성을 위해서 열,소음 차단 유리가 추가가 되었고 

제로백은 8초로 애초에 밟는 차량이 아닙니다.

 

단점은 패밀리차량처럼 나왔지만 2열에 썬블라이드가 없는게 많이 아쉬운것 같습니다.

 

기본정보

가격 : 6,960~8,050만원

연료 : 가솔린, 디젤

연비 : 복합 9.2~12.4km/ℓ 도심 8.5~11.7, 고속 10.3~13.3

출력 : 194~258hp 엔진

토크 : 37.7~40.8kg.m 엔진

배기 : 1,950~1,991cc

엔진 : I4 싱글터보

구동 : AWD

변속 : 자동9단

전장 : 4,670mm

전고 : 1,645mm

전폭 : 1,890~1,900mm

축거 : 2,875mm

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