현대에서 이번 쏘나타 페이스리프트된 쏘나타 디엣지가 드디어 나왔다.
이번 페이스리프트는 현대 측에서도 풀체인지급 변화가 되었다고 자부한 만큼 되게 많은 것이 바뀌었다 외관, 내부, 기어변속까지 개인적으로 봐도 풀체인지처럼 보인다 DN8이 이렇게 진작에 나왔으면 K5를 이길 수 있지 않았을까 생각을 한다.
전에있던 메기는 어디가고 1자 DRL 이 현대 자동차중에서는 제일 잘 어울라는것같다는 평이 많다.
특히 전면부에서 람보르기니우르스를 닮아 사람들에게 호평을 많이 받고있다.
개인적으로 이번 디자인은 현대에서 쏘나타 디엣지를 이악물고 K5 잡을려고 나온거 같다.
장점
1) 외관 :전면부에서 느껴지는 것 중 하나인 심리스호라이즌 램프를 기반으로 현대에서 밀고 있는 미래지향적인 디자인을 완성했습니다.
2) 웰컴라이트: 윗등급인 그랜저보다 이쁘게 잘 나왔습니다.
3) 커브드디스플레이: 이번 현대에서는 최초로 커브드디스플레이를 이번 쏘나타에게 접목을 시켰습니다.
4): 전자식 칼럼 기어: 이번에는 버튼씩 기어변속에서 전자식 칼럼기어로 변경이 되었습니다.
5) 지문인증 시스템: 경쟁모델 중 유일하게 실내 지문인증 시스템이 적용되었습니다.
(차키 없이 시동가능, 차량 내 결재 가능합니다.)
6) 무선(OTA) over the air 탑재: 무선소프트웨어 업데이트를 통해 서비스 센터를 가지 않고도 차량 업데이트가 가능하다.
단점
1) 가격: 이번에 100만 원~200원 되는 큰 인상폭이 있다.
2) 실내시트변경: 제일 높은 등급인 인스퍼레이션을 선택해야 고급진 시트색상변경이 가능하다.
3) 구매 후 걸리는 시간: 현재 도 많은 사람이 몰려 최소 8개월 이상 걸린다고 합니다.
주행감
이번 쏘나타디엣지는 페이스리프트 전인 쏘나타DN8모델부터 설명을 하면 전에는 정숙함과 부드러운 주행이 기본이었으나 이번 쏘나타디엣지는 정숙감에 대해서 조금 더 신경을 쓰고 부드럽기만 하던 전모델에 비해 부드러움과 약간의 스포티함이 들어가 있다.
총평
현대에서 이번엔 젊은 층도 같이 사로잡고자 스포티함을 주행감이나 외관에서 많이 신경을 쓴 게 보인다.
아직 k5 페이스리프트가 나오진 않았지만 지금은 쏘나타디엣지가 이기고 있다고 생각이 든다.
가격은 1.6 가솔린 풀옵션시 세금까지 4100만 원 정도이다, 어느 정도 합리적으로 차량을 주문을 하면 아반떼 풀옵션으로도 중형세단을 누릴 수가 있다.
스포티함을 좋아하는 사람들이라면 이번엔 K5만 생각하지말고 이번 쏘나타디엣지도 한번 더 생각해보길 추천한다.
지문인식이 이번에 도입이 되었지만 지문인식 위치가 애매하다고 생각이 든다.
요즘 시트를 브라운이나 화이트로 사람들이 많이 변경을 하지만 현대에서 이번에 나온 쏘나타 디엣지는 맨 윗 등급인
인스퍼레이션에만 옵션 변경이 가능하다.
본인이 주행을 할떄 스포티함을 좋아 한다면 이번 쏘나타 디엣지도 충분히 고려해볼만하다고 생각이 든다
색깔추천
색깔은 총 8가지이다.
1.세레니티 화이트, 2.트랜스 미션 블루, 3.바이오 필릭 블루, 4.어비스 블랙, 5.얼티메이트 레드 메탈
6.녹턴 그레이 메탈, 7 녹턴 그레이 매트 ,8 에어로 실버 매트
중고차로 팔떄 감가 방어목적을 염두해 두고있다: 세레니티 화이트 , 어비스 블랙
유니크하면서 내차가 많이 안튀었으면 좋겠다: 바이오 필릭 블루펄
쏘나타 전용색상: 에어로 실버 매트
개인적으로는 바이오 필릭 블루 <- 이컬러가 한편으로는 검정색으로 보이기도 하고 다른한편으로 파란색이 살짝 띄고있어 유니크 하면서도 고급진 느낌을 많이 주는것 같다.
쏘니 디엣지 기본정보
연료: LPG, 가솔린
2,787~3,623만원 | 160hp | 가솔린 |
2,875~3,560만원 | 146hp | LPG |
2,855~3,691만원 | 180hp | 가솔린 |
3,893만원 | 290hp | 가솔린 |
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